ბარნაულში, ფხვი მოვიდა ბარნაულში, რათა დაეხმაროს გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთას. ამის შესახებ რეგიონში დედაქალაქის მკვიდრმა ნიკოლაიმ განუცხადა საზოგადოებაში "ინციდენტი ბარნაული".

- საღამოს დაახლოებით ათ საათზე გამიმართლა, რომ ველური წარმომადგენლის პირისპირ შევხვდი პირისპირ. ზემინოგორსკის გზატკეცილზე გამგზავრება, სახელობის ბარნაულ არბორთუმის სამეცნიერო ინსტიტუტის მიდამოში მ.ა. ლისასვენკო, მე ყურადღება გავამახვილე რამდენიმე მანქანაზე, რომლებიც მარჯვენა ხაზში იდგნენ, გადაუდებელი შუქით ჩართული, რომელთა მძღოლები და მგზავრები ინტერესით იკვლევენ ტრამვაის რელსების მახლობლად მდგარ ორ მთვარეს, თქვა ნიკოლაიმ.

მამაკაცი გაჩერდა და მანქანიდან გადმოვიდა. ცხოველებიდან დაახლოებით 30 მეტრის დაშორებით, მან სცადა მათი ფოტოს გადაღება.

- სანამ ტელეფონზე კამერას ვაყენებდი და სროლისთვის ოპტიმალურ რეჟიმს ვარჩევდი, ტყის ერთ-ერთი მკვიდრი ჩემი მიმართულებით წავიდა. ის ნელა და პირდაპირ ჩემსკენ წავიდა. როგორც ველური ბუნების ექსპერტები ამბობენ, თქვენ ვერ გაიქცედით მხეცს. თხის რქას შეუძლია დევნა დაიწყოს, ხოლო ელკის გაფიცვა ადამიანისთვის სასიკვდილოა. არ მინდოდა გარეულ ცხოველთან ასე ახლოს მოხვედრა, ღია მხარეში, მე ტყის მხარეზე გადავედი და პირველი არყის ხის უკან ვიდექი, გველები მიუახლოვდნენ და არყის თხელი საყრდენის მეორე მხარეს გაჩერდნენ, ”- განაგრძო ბარნატმა.

ნიკოლაის თქმით, გველეშაპი საკმაოდ მშვიდობიანად გამოიყურებოდა. უფრო მეტიც, ”მისი დახმარების თხოვნა წაიკითხეს მის თვალში, რადგან მეორე დღეს მათ ვერ გადალახეს ოთხკუთხედის ავტომაგისტრალი”. შეგახსენებთ, რომ პირველად ცხოველები ამ ადგილას 25 ივნისს დააფიქსირეს.

თვითმხილველებმა ცხოველების დახმარება ვერ მოახერხეს. მოსე ტყის საბურველში იმალებოდა. ქალაქგარეთ ხალხი სხვადასხვა სამსახურებსა და ორგანიზაციებს მიმართა, რომლებიც მაწანწალა ცხოველებს ეხმარებოდნენ. თუმცა მცდელობები წარუმატებელი აღმოჩნდა.

შეგახსენებთ, სამშაბათს, 25 ივნისს, ბარნაულში ტრამვაის ბილიკებზე შენიშნა ორი მუწუკა. თვითმხილველების თქმით, ხაკუნა ეშვებოდა ტრასების გასწვრივ ზემინოგოროკის ტრაქტის მიდამოში.

ორი მთვარე ტრამვაის ტრასაზე გაიქცა ბარნაულში

ორი მთვარე დაინახა ტრამვაის ბილიკზე ბარნაულში (მეტი)

ასფალტმა აიღო ნახევარი მეტრი სიმაღლეზე. ნიტვას მიმდებარე ფედერალური გზატკეცილი გადაიქცა დაბრკოლების კურსად

მოხსენება 59.RU სამსაათიანი საცობიდან

პრობლემის მასშტაბი ნათლად ჩანს ფოტოში.

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

წელს, მატარებლებმა მასიურად დაიწყეს პრეტენზია ნიტვენსკის ოლქში M-7 ვოლგის ფედერალური მაგისტრალის მდგომარეობის შესახებ. ახლა გზაზე გრძელი საცობებია, ხვრელები და გაფართოებული ასფალტის უზარმაზარი მონაკვეთები, რომლებიც ყოველდღიურად და უფრო რთულად მოძრაობენ. გზის მეპატრონე - პრიდორ „პრიკამიე“ - სიტუაციის გამოსწორებას გვპირდება, მაგრამ ჯერჯერობით სიტუაცია დაძაბული რჩება გზაზე.

კრასნოკამსკის შემდეგ დაუყოვნებლივ იწყება დიდი საცობები

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

სატვირთო მანქანების მძღოლები ხაზის გასვლას ელოდებიან

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

ნიტვა - კუდიმკარის გზატკეცილის შემობრუნების მიზნით, ჩვენს კორესპონდენტებს დაახლოებით სამი საათი სჭირდებოდათ. გზად, მათ გრძელი საცობი მოუწიათ ასობით მანქანიდან და სატვირთო მანქანიდან. რაღაც მომენტში მოძრაობა თითქმის მთლიანად შეჩერდა.

შემდეგ იწყება გარემონტებული ტერიტორია

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

ტრანსპორტირების უფლება ერთ ზოლში

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

მძღოლები რამდენიმე წლის განმავლობაში უჩივიან M-7 მაგისტრალის პრობლემას. ყოველ გაზაფხულზე, მძღოლები იწყებენ თავგადასავალს: ადამიანებს უწევთ რამდენიმე საათის განმავლობაში დგომა მოძრაობის დროს, ასფალტზე ხვრელების და უზარმაზარი ბზარების გარშემო.

გზატკეცილის ქვეშ არსებული რელიეფი ჭაობიანია, ამიტომ გზის საფუძველი მუდმივად ირეცხება. სანიაღვრე საჭიროა

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

ერთი წუთით, ეს არის ფედერალური გზატკეცილი

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

მძღოლები გამოხატავენ აღშფოთებას გზატკეცილის მდგომარეობასთან და სოციალურ ქსელებში დროის დაკარგვის გამო: ”და ეს არის ფედერალური მაგისტრალი M-7 ვოლგა. არა მხოლოდ ეს - ევროპული მნიშვნელობის გზა E-22. კიდევ რაზე ვილაპარაკოთ "," ყოველ გაზაფხულზე ასეა, ეს არის წონის ძალის არსებობა, რომელიც გარდაუვალად მოქმედებს დატბორილ ნიადაგებზე. განსაკუთრებით ამ ადგილას. "," უბრალოდ დიდი დატვირთვა. სატვირთო მანქანები გადატვირთულია დაუდევრობის მძღოლებით. რა თქმა უნდა, კლიმატი. "," მარტში, მის გვერდით გაიქცა, ეს გზის სირცხვილი იყო. ისე, ვფიქრობ, რომ ადრე გაზაფხულია. ახლა კი, ვუყურებ, დედამიწა ავიდა. ”

ამ გზაზე სატვირთო მანქანები ძალიან ნელა მოძრაობენ

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

ასფალტი დაახლოებით ნახევარი მეტრის სიმაღლეზე სრიალებს

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

ისინი გპირდებიან გზის განახლებას

ფოტო: ტიმოფეი კალმაკოვი

რემონტი უკვე დაიწყო გზის ერთ მონაკვეთზე. ამის გამო, ტრანსპორტი ნებადართულია ერთ შესახვევში, მეორეზე - მძიმე ტექნიკა მუშაობს. მაგრამ ეს ყველაფერი ამცირებს სიჩქარეს და ზრდის საცობებსა და შეშუპებას მაგისტრალზე.

ბილიკის მეპატრონეები მძღოლები ითხოვენ მოთმინებას და დაპირდნენ, რომ მალე გზაზე სიტუაცია შეიცვლება.

”ახლა, M-7 ვოლგის ფედერალურ გზატკეცილზე, კრასნოკამსკ-ნიტვას მონაკვეთზე,” პერმის შესვლა ”, აქტიური მუშაობა დაიწყო გაშუქების აღდგენის მიზნით,” - განუცხადა პრიკამიემ 59.RU- ს ურპდორში. - გასულ შაბათ-კვირას, საგზაო მუშაკებმა გადავიდნენ ობიექტში, სადაც დაიწყეს ბაზის შეცვლაზე და სადრენაჟე მოწყობილობის დამონტაჟებაზე ასფალტის ბეტონის საფარის შემდგომი მონტაჟით. გარდა ამისა, მინდა აღვნიშნო, რომ საგზაო დეფექტების არსებობის შემთხვევაში, საკონტრაქტო ორგანიზაციები დაუყოვნებლად რეაგირებენ და აყენებენ შესაბამის დროებით საგზაო ნიშნებს, სანამ არ აღმოფხვრიან ხარვეზებს.

ასევე როსავტოდორში ისინი გვპირდებიან, რომ დაიწყებენ მარშრუტის რეკონსტრუქციას ლაპელიდან კუდიმკარამდე კრასნოკამსკისკენ და გააფართოვებენ საიტს ოთხ ზოლამდე.

- ახლა პროექტი შემუშავებულია. Glavgosexpertiza– ს დადებითი მოსაზრების მიღების შემდეგ, სარემონტო სამუშაოები განხორციელდება 2020–2021 წლებში. - დაამატა უპდორში. - 440-დან 450 კმ-მდე მონაკვეთის გაფართოების შემდგომი მუშაობა დაგეგმილია 2023 წლისთვის.

წელს, არანორმალურად თბილი ზამთრის გამო, გზების მდგომარეობა გაუარესდა. ასე რომ, მარტინმა პერმანელებმა პრეტენზია გამოთქვეს კარპინსკის ქუჩაზე, სადაც მთელი გზა გაიჭრა ხვრელებით.